Wir sind mit einem #Tesla Model Y Standard Range und dem #Wohnwagen Eriba Touring (relativ altes Modell) testweise 65 km gefahren (hauptsächlich Bundesstraße und Autobahn). Wir fuhren die gleiche Strecke hin und zurück, um ein symmetrisches Höhenprofil zu erhalten . Die Strecke wies immer wieder leichte Steigungen auf. Es wehte kein besonders starker Wind. Der Durchschnittsverbrauch lag laut Anzeige im Auto unter 25 kWh / 100 km (für mich überraschend gut).
Noch zwei Anmerkung zur Anhängerkupplung:
- Um die Anhängerkupplung zu montieren, muss eine relativ empfindliche Plastikabdeckung bei der Stoßstange geöffnet werden.
- Der Stecker für die Stromversorgung des Anhängers lässt sich leider nur sehr schwer ein- und ausstecken, da die Abdeckung der Steckdose unten an der Stoßstange anstößt. Meiner Meinung nach ist das ein Konstruktionsfehler. In einem Tesla-Forum habe ich gelesen, dass der Stecker durch das Lösen von drei Schrauben gedreht werden kann, was die Situation deutlich verbessern sollte.