Neuerdings gibt es die #Bahncard-Probe nur noch „digital“. Digital bedeutet in diesem Zusammenhang scheinbar App-Zwang. Man bekommt den entsprechenden QR-Code weder per E-Mail noch kann man ihn auf bahn.de abrufen (obwohl es dort eine Funktion zum Verwalten der Bahncards gibt). Weil man Fahrkarten weiterhin auch per Download und E-Mail bekommen kann, ist mir unklar, warum die #Bahncard nicht auch auf diesem Wegen abrufbar ist. Insb. wenn man auf Reisen sein Smartphone verliert oder kein kompatibles Smartphone hat, wäre ein weiterer Kanal zum Abrufen doch sehr hilfreich.
Schlagwort: DB
Defekter Speisewagen
Dass im DB Navigator nicht angezeigt wird, ob der #Speisewagen funktioniert, ist auch ziemlich nervig. In vielen Fällen dürfte dies doch vor Abfahrt bekannt sein.
SparTickets ohne kostenloses CityTicket
SparTickets der #DB enthalten scheinbar kein kostenloses #CityTicket mehr. Das CityTicket gibt es jetzt ggf. kostenpflichtig.
Bahn: Keine Spartickets am Automaten
Spartickets der #Bahn können nicht mehr am Automaten gekauft werden. Früher waren die am Automaten gekauften Spartickets nicht personalisiert. D. h. eine beliebige Person konnte mit der Fahrkarte fahren.
M. E. hat die Bindung an eine bestimmte Person durchaus Nachteile. Zum Beispiel, wenn eine Gruppe von Personen etwas in einer anderen Stadt zu erledigen hat, aber noch nicht im Voraus festlegen kann, welche Person letztendlich fahren wird. Ein anderes Beispiel wäre, wenn ein kleines Kind, das noch keine eigene #Fahrkarte benötigt, in eine andere Stadt gebracht werden muss und die Begleitperson zum Zeitpunkt des Ticketkaufs noch nicht feststeht oder später kurzfristig ausfällt.
Öffentliche Verkehrsmittel sollten Computern bzw. Smartphones kabellos Informationen bereitstellen
Z. B. wenn man im #Zug fährt, wäre es schön, wenn das #Smartphone automatisch relevante #Reiseinformationen bekommen würde (ohne Zutun des/der Nutzenden).
Um dies zu erreichen könnten #Verkehrsmittel kabellos ein Signal (z. B. Bluetooth) aussenden, das es ermöglicht, das Verkehrsmittel und die aktuelle Fahrt genau zu identifizieren und ggf. zusätzlich Informationen abzurufen. Apps wie der #DB-Navigator könnten dann beispielsweise Informationen zur Reise anzeigen und Durchsagen abrufbar und ggf. lesbar machen.
Dies wäre insbesondere für Reisende interessant, die mit Zeitkarten unterwegs sind und kein konkretes Ticket für eine einzelne Fahrt in einer App hinterlegt haben, da Reiseinformationen dann nicht aktiv abgerufen werden müssten.
Unabhängig davon sollten Zugansagen z. B. über das Internet oder per Telefonanruf abrufbar sein, da die Ansagen nicht immer gut verständlich sind.
BahnBonus und anderer Rabattunsinn.
Wer unter hoher mentaler Belastung oder Mental Load leidet, sollte sich nicht bei #BahnBonus anmelden. Der Fahrkartenkauf wird dadurch noch komplizierter, weil man zusätzliche Angebote bekommt, die man bewerten muss und verpassen kann. Außerdem muss man sich entscheiden, welche Prämien man einsetzt. Für mich macht das den #Fahrkartenkauf noch unentspannter, als er ohnehin schon ist.
Mittlerweile finde ich auch andere Firmen, die irgendwelche Rabattprogramme anbieten, zunehmend abstoßend. Macht den Menschen einfach ein faires Angebot und schont ihre Nerven!
Kinder kostenlos in Fernzügen der DB
Seit 12. Dez. 2021 gilt in Fernzügen der #DB folgendes:
„Reisende ab 15 Jahren können im #Fernverkehr bis zu 4 Kinder im Alter bis 14 Jahre kostenfrei mitnehmen, ohne mit ihnen verwandt sein zu müssen. Diese müssen auf der Fahrkarte eingetragen sein. Somit können Kinder künftig auch ohne Begleitung ihrer Eltern oder Großeltern kostenfrei reisen.“
Kinder unter 6 müssen nicht auf der Fahrkarte eingetragen werden.
Quelle: https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/kinder